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老年乘车卡和医疗卡怎么分,老年乘车卡和医疗卡怎么分开使用

  1. 什么是三代医保卡?
  2. 老年人投靠子女办理居住证有什么好处?
  3. 老年人乘公交时发生意外应该由谁负责呢?

什么三代医保卡

第三代社保卡外观、技术双升级,在延续第二代社保卡技术体系基础上,增加了国产密码算法、非接触式读写、个人数字证书、生物特征识别等新功能,与目前正在使用的第二代社保卡相比,易用性、便捷性、安全性大大提升。

在外观上,第三代社保卡正面是国徽、卡名、隐蔽磁条;背面是合作商业银行标识、银联标识、持卡人相片、持卡人个人信息、接触式IC芯片、非接触读卡标识、防伪折光水印、人力***社会保障机构印章、******、服务电话等要素。

在技术上,第三代社保卡除了具有第二代社保卡的基本功能之外,***用国产SM4密码算法,提升了社保卡应用安全等级,为持卡人提供线上线下用卡时的身份认证服务;芯片容量更大,扩展卡内生物特征存储功能;改变了“二代卡”只能插卡使用的形式,增加“一晃而过”的非接触读卡用卡功能,应用场景更广阔也更加耐用;增加了社保卡在公共交通、就医等领域小额快速支付功能,提升了易用性和便捷性。

老年乘车卡和医疗卡怎么分,老年乘车卡和医疗卡怎么分开使用
(图片来源网络,侵删)

社保卡开卡、制卡、激活、领卡一站式服务,可办理还卡、补卡、申领新卡的业务。

社会保障卡的初次申领,以及补卡、换卡,均需要参保人员持二代身份证,到参保地社会保障卡综合服务窗口或经办机构窗口办理。现阶段,对有异地就医需求的参保人优先发卡,并***取即时制卡的办法,力争实现当天发放领取社会保障卡后需要修改初始密码方可激活卡的社保功能。社会保障卡遗失后应及时进行挂失。参保人员持本人社会保障卡在备案有效期内,(异地安置退休、异地长期居住、和常驻异地工作人员不设有效期;转诊患者备案有效期为2周),到确定的异地就医定点医疗机构医保窗口办理登记就诊手续。入院后执行就医地医疗机构就医流程和服务规范,医疗机构不得拒绝为符合规定的异地就医人员提供医疗费用直接结算服务。异地就医人员直接结算的住院医疗费用,原则上执行就医地规定的“三个目录”(基本医疗保险药品目录、医疗服务设施和诊疗项目范围)。医保住院起付线、报销比例、最高支付限额等仍执行参保地政策门诊保费用暂不纳入结算范围。扩展资料:第三代社保卡可替代诊疗卡、工会卡、老年卡、旅游卡等应用功能,实现一张社保卡直达各类政务服务,即可“一卡多用,全国通用”。持第三代社保卡可在人社部门、市民之家、市公安交管部门、市房管局、市残联、市图书馆等31个政府部门使用。主要包括在市民之家办理有关事项查询,市民服务大厅内的26个部门、46个对外服务窗口、101项并联审批项目均可持卡办理,交管部门的机动车定期检验、电动自行车上牌、简易程序事故处理等9项业务可凭卡办理。在公共服务领域,通过加载应用,第三代社保卡可实现刷卡乘坐公交地铁,租借公共自行车,借阅图书等各类小额快捷支付应用场景。在金融应用方面,通过激活第三代社会保障卡加载的金融功能,可用于领取养老金失业保险金和医疗费用的报销返还等,还可实现存取款、转账、消费结算、智能账户理财等普通借记卡所具备的各类金融应用。参考资料:武汉市民政府-武汉全国首发第三代社会保障卡

老年人投靠子女办理居住证有什么好处?

老年人投靠子女办理住居证有什么好处?现在许多老人,无论有退休的或者没有退休的,都随子女在同一城市生活

老年乘车卡和医疗卡怎么分,老年乘车卡和医疗卡怎么分开使用
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有的是在[_a***_]生活,有的是住在附近,目的是帮忙带小孩,帮忙孩子们料理一下家务。

这是中国父母崇高的美德,他们不仅无怨无悔的抚养了自己的孩子,还义不容辞的帮忙承担照顾孙子

帮忙儿女们料理家务,做免费保姆,做下力不讨好的保姆,有的父母自带工资,整天屁颠屁颠的。

老年乘车卡和医疗卡怎么分,老年乘车卡和医疗卡怎么分开使用
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看他们那个高兴劲儿,真好像捡到什么宝贝似的,实际上他们就是捞了一大堆亏吃。

他们整天累的腰酸背痛,昏头转向,他们乐意呀,这大概就是人们常说的儿孙绕膝,天伦之乐。

他们现在老了,各种疾病都出来了,什么高血压,糖尿病,痛风,骨质增生,腰间盘突出,冠心病,头晕脑痛的,没有一天舒服的。

一个月光吃药钱就得几百块,身在异地又不能报销,只有老老实实地掏腰包的。

我随子女来天津生活己经五六年了,不知什么时候会离开这个地方

孙子现在还小,我们的任务不知何时才能结束,今年我们就申请了住居证,准备安心地长久生活下去。

这种情况无论是农村还是城市对老年人来说都是有好处的。

为什么这么说呢?

就本题而言,现在的老年人以独生子女即多,一般来说子女不在身边,自己的年龄越大,身体健康状况就会越差。一旦有个小病大灾的,自己或以老伴就很难维持,必须有子女的照顾才能生活。

考虑到这种情况,有些子女就会为父母办理居住证,让父母在自己附进租房居住或者在一起生活。以便于方便照顾父母。这样即解决了老人的生活问题,也解除了自己对老人的卦念之心。

老人只有在子女根前,生活才无忧无虑,晚年生活才能幸福快乐。子女也能充分的进责进孝。这就是为父母办居住证的好处。

其实没有什么好处,就是能办个老年乘车卡!因为老年人的退休金、医疗保险等都是由原来的省市发放,医疗保险除了住院(报销比例还比较低),门诊、药房购药等都是自费。

唯一的好处就是离儿女们近了,有个病什么的孩子们能立马赶到处置。过个春节能一家人团聚,等生活不能自理了,就近找个养老院,方便儿女探视

不过当地***部门非常愿意外省老人随子女迁入,这些老人基本不用当地***帮忙照顾,而且他们的养老金是原省市发放,还能在当地消费,这是多么好的事情啊!比如我们老二口子如果都退休了,随孩子到南方生活,每天的三餐加水果基本在80~100多元左右,再加上服装鞋帽等,是很大的一笔消费。如果我们不来与孩子一起生活,每天也就是平均50元左右!余钱还能去四处走走,想孩子了就去看看,但是孩子们要是结婚了,最好还是不要在一起生活了,适当的帮帮忙就可以了!

能把医保随迁到子女所在的城市就好了。例如我是南充市范围内退休的干部,现迁到成都随子女生活。如果因病住院治疗,医疗费的报销比例要比南充低百分之十。特殊门诊费还不能在成都报销。每季度还得回南充一次,把特殊门诊费发票交当地医保局。等几个月后又才报得到账。非常不方便。

目前,老年人退休后随子女到外地照看孩子的“老漂族”不在少数,那么,这些老年人来到子女所在的城市后,办理居住证有什么好处呢?咱们以祖国首都北京举例来说明这个问题。

60周岁以上老年人,办理了《居住证》以后,就可以凭《居住证》办理《北京市养老助残卡》,这是一张北京老年人享受社会待遇福利和服务的身份凭证,是一张***了市政交通一卡通等功能的智能***。老年人外出可以刷卡免费乘坐北京市内地面公交车(不包含乘坐地铁),北京市城市公共交通车辆都设有老弱病残孕专座,而且,北京市的年轻人素质都很高,看到有老年人上车,都会主动站起来让座位。每辆公交车都有专职的乘务人员,在车厢内维持秩序,看到有老年人提物上车,都会主动地上前帮助老年人提物上车和下车。

本人是去年来***助女儿带上学三年级的孩子。首先,办理《居住卡》,半年后,《居住卡》换成了《居住证》,凭借《居住证》到北京农商银行办理了《北京市养老助残卡》。有了这张卡后,出门乘坐公交车和北京市常住户口的老年人一样,享受到刷卡免费乘车的待遇。

老年人持证刷卡可以免费游览北京市的所有公园、风景名胜旅游景区。譬如:老年人可以刷卡乘坐从德胜门直达八达岭长城风景区的877路公交车,该路公交车全程走高速公路,中途不停车,大约1个小时左右即可到达八达岭长城景区。下车后,可以刷卡免费游览长城。老年人可以刷卡免费进入中山公园、天坛公园、北海公园、中山公园、北京植物园、玉渊潭公园等公园。

本人凭借老年卡,今年三、四月份北京市天气比较凉爽季节,每天把外孙女送到学校后,或者是双休日女婿和女儿休息时间,我刷卡免费游览了景山公园、八达岭长城风景区、北京市植物园、天坛公园、玉渊潭公园、陶然亭公园等公园景区。

持卡老年人外出时突发疾病或事故,相关部门可以通过老年人优待卡上的相关信息,以及建立的老年人数据信息库,在最短时间内联系到亲属。

除刷卡免费乘公交、逛公园外,还实现了使用该卡进行打折消费。只要是悬挂着统一的北京通--养老助残卡服务单位标识牌的商家都可以使用,包括物美、超市发、京客隆、国泰百货等多家大型超市和社区便利店,对持卡老人有打折优惠。

北京通-养老助残卡自2018年11月1日起,从原来65岁扩展到60岁,北京市60周岁以上老年人以及常住外埠常驻北京的各类老年人都可以申领,获得同城优待。持北京通-养老助残卡老年人乘坐公交车、逛公园等都可以通过刷养老助残卡实现。

养老助残卡增设了多条办理途经,不但可以通过社区办理,也可以通过网络平台办理,非常方便。

老年人乘公交时发生意外应该由谁负责呢?

不管乘客什么年龄段,如果是公交车全责,那由公交公司赔偿。如果对方的责任,由对方赔偿。都有责任的话按责任大小赔偿。

根据《合同法》第302条规定,运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点,旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。从乘客购票上车那一刻起,此运输合同就成立了,则承运人就有义务将乘客安全地送达到目的地的义务。承运人应当对运输过程中,旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

谢邀回答

一、老人由于自身的原因(如身体不佳有了急病,腿脚不利索自行跌倒,或携带过重过大的物品,而产生的意外损伤,应自负责任。 1老年人应尽量躲开早、晚、高峰出行,避免上车拥挤、车上没座。2上车后少走动,就近坐下,抓稳握牢支撑身体平衡的器件。3上下车看好车门开合及台阶和来往车辆,雨雪天少出行。 规范出行避免意外发生,给自已带来麻烦及痛苦。

二、由外部因素造成的,(如:驾驶员车辆起的、刹车、不稳,或开关车门操作不当造成的夾、挤)而造成的意外损伤,应由公交公司负责。 公交公司应加强对驾驶员的技能培训, 规范驾驶员的营运行为规范和安全行车意识。 社会应发扬尊老爱幼的精神,给老人让座(让座是情份,不让是本份)以免老人在公交车急刹、急转、不稳起动而造成的意外损伤。

老年人在公交车上发生意外,诚如你列举的几种情况,挤伤挤死,车上和车下的摔伤,和突发疾病死亡等,大致也包括了,主要可能发生的几种意外,任何意外,都要进行责任的划分,中国人的思维甚至法律,都存在这样一个误区,不管对错,谁是弱者,就偏袒弱者一方,比如,闯红灯,比如高速路上的行人,虽然也有明确指示,后果自负,事实上在实际的案例中,有法的硬性,也有人情的安慰,这叫精神补偿,也显示法制的柔性一面。公交车有管理的硬性规定,不准超员超载,发生挤伤挤死,肯定公交车的责任。至于上下车的摔伤,公交车一般都配备乘务员,有责任和义务照顾老人和行动不变的乘客上下车,告诫车辆启动和停止,提醒乘客注意,万一出现这种意外,公交车都要负担一定的连带责任,还有一种特殊情况,如果乖客突发疾病,有没有本着救人第一的原则,第一时间***取措施施救,联系就近医院,及时抢救,如果拖延不及时造成的意外,也要负担相应的责任,总之,老年人是一群弱势群体,需要全社会共同关注,老人及家人,也要自律,减少外出,或有家人陪同外出。减少意外,生命无价,不是两个钱能平衡心态的。让老人健康安全度过余生,减少意外的发生。

謝邀。

本人認為,此事多種願因,例如上車後突發急病,看病是舊病還是得急病,上車後自行倒地,遠是別人碰到,還是自行碰傷。看車上人多少,早晨坐立還是午時,晚時坐,那個時人多人少自行決定,如遇突發事,多種願因,另當別論,……

谢谢邀请。

老年人是一个需要照顾的群体,为什么没有人照顾,让老年人单独出外。这个问题是一个挺大的问题,不是不能解决的,而是改变人不为己,天诛地灭思想。我为***,***为我也是一种思想,就不会出现利己现象。

每一个老年人都年轻过,就算什么都不干?不是也为国家贡献了消费能力。国家可以按照年龄段区别人群,让适龄人工作,适龄人照顾老幼,给社会的最小单位家庭,新的家庭岗位。家庭需要劳动力,家庭主妇为什么不可以开资?可以做到的。

家庭主妇这个职业也是自愿选择,基本上就可以解决几乎一半的就业。钱,从哪里来?这个逻辑不是一句两句能说清楚的,打个比方,北大荒,新疆农垦成立之前的所需物质,是国家的。钱,也是一种物质,是结算工具。

新的秩序会产生新的岗位,新的行业,新的规则。中国利他经济秩序就是颠覆西方利己经济秩序的具体实施。

有些东西想清清楚楚的表述明晰,几乎就是不可能的,为什么呢?不听,顽固,不学习,不接受新事物。所以,做就是了,理解的事情用不着思考,实事求是的做事情,不做就什么都没有。