老年人就医提供方便和什么服务

1. 现在坐火车要手机扫健康码，老年人不会用怎么办？
2. 60岁以上老年人，是否能享受上海公交免费公共服务？

现在坐火车要手机扫健康码，老年人不会用怎么办？

现在的确很多地方都要使用健康码，除了火车站、汽车站，就连公交车、地铁、超市也都需要健康码才能进入。因此很多老年网友抱怨连连，认为健康码太麻烦。

但是作为老年人也应当看到，现在正值疫情的反复时期，各地都陆续出现了新增病例，所以从整体抗疫的角度来说，健康码仍然是必须的流调手段。因为一旦发生疫情，就可以通过健康码在短时间内确定亲密接触者，并在最短的时间内***取最有效的防疫措施。另一方面老年人本身体质较弱，抵抗力较差，一旦中招后果难料。所以老年人最好还是申请一个健康码，并学习使用的方法。

当然，老年人学习能力差，虽然现在健康码的操作方式已经非常简便了，但仍然也有很多老年人记不住操作健康码的方式。这就需要子女来帮忙设置。比如前段时间我丈母娘要回老家，她连字识不得几个，自然是不会用健康码的。所以我就在她的手机上申请了本地和她老家的健康码，并叮嘱她如果需要用到健康码的话，就直接把手机给检测人员，让对方来操作。

事实上很多地方负责查看健康码的检测人员都是比较照顾老人的，只要老人的手机里安装了微信或者支付宝，检测人员都会帮忙操作扫健康码，并不需要老人自己去操作。所以作为子女晚辈，还是应当在老人出门之前就做好相应的准备，帮他们准备好健康码。另外现在全国已经在搞“***通行”了，未来使用一个健康码就可以在全国各地使用，不需要在每个地方都申请健康码了。

不过还有一些老人使用的并非智能手机，而是功能机，无法安装微信和支付宝，那么自然是没有健康码的。这种情况下，就需要火车站、超市等场所的检测人员灵活变通。比如我们这里的超市如果遇到没有智能手机和健康码的老人，就会用纸质表格登记老人的电话号码等身份信息，核实无误之后老人就可以正常进入了。虽然这样操作比较麻烦，但对于老人和周围的人都是负责任的作法。

另外现在国家也在推进简化老年人的健康码使用方式，比如有的火车站已经支持扫身份证直接登记健康码了。因为二代***本身是内置芯片的，所以只要在进火车站的时候扫描***，老人的信息就会自动被登记，这样一来也就没有必要扫二维码了。不过可以扫描***的设备只要少数公共场所才会配备，一般的超市等经营场所还是需要扫描健康码，或者登记老人个人信息的。

总的来说，健康码对于很多老年人来说确实是一件新鲜而又麻烦的事物，这就需要子女耐心帮助老人熟悉健康码的使用方式，千万不要怕麻烦。另外现在智能手机也非常便宜了，几百块钱的国产手机都能正常使用微信、支付宝，操作起来也并不复杂。老年人还是应当尽量学会使用智能机，在必要时刻用来联系子女也更加方便。

这种事儿呢，咱们得从两个方面来解决，以便形成合力。任何把责任推给单方的做法，都是不可取的。

咱们先说老人这边儿。有句老话叫活到老学到老，虽说老年人一旦上了年纪，身体机能和学习能力不可避免的会下降，可是也不是所有的老人都有老年痴呆或者老糊涂了啊，学习能力还是有的，只是没有年轻人那么强而已，最可怕的是有的老人从退休前二十年就开始放弃了学习了。比如我们单位有个人，全员考试那年他一阵的抱怨连天，说什么：人不过四十不学艺。但后来一说和绩效考核挂钩，立马就看书去了。

所以现代老人应该有一个意识，那就是终身学习的意识，如果放弃学习，只怕日后脸日常生活都应付不了。

更何况一个小小的健康码，大部分能独立出行的老人都能很快学会的；如果学不会的，也不应该单独出行，应该有子女陪同，不然出点儿事还不是自己的？

所以综上，总结出一句话，只要肯学习，有能力独立出行的老人基本都是能学会的，因此扫码不成问题；不能单独出行的老人有子女陪同，，扫码有人代劳，同样不成问题；

再说车站方面：也可能会遇到头脑短路，怎么也学不会扫码的老人；还有就是有的老人用老年机，无法扫码。这样就得看车站的服务意识了；可以考虑专门设个优待通道，教扫码，测体温，总之办法总比问题多，就看您是要诚心解决问题呢，还是仅仅是表现出自己很严格执行的样子。

一句话，是不是用心。

60岁以上老年人，是否能享受上海公交免费公共服务？

60岁以上的老年人，在上海是有补贴的，坐公交车是需要买票乘车的，只限于当地的60岁以上的老年人，外地并不享受这个待遇，北京也应该这样做，把暗补变成明补，乘公交车全都上车买票刷卡，老年证逛公园免费，乘车不免费，这样对社会是公平的，对交通是有利的，能够做到吗，再议吧。

免不免费是城市社会福利，但我认为60岁以上老人在不影响社会发展的同时享受免费乘坐公共交通是社会进步和政府关怀。关健不影响年青人上下班，******取发补贴给老人乘坐公共交通工具合理，既减少上下班使用公交的捅挤也给老人以实惠一举两得，是二全其美的好办法。

我觉得上海的办法值得借鉴和推广。一是缓解交通压力，二是老人可随心所欲。老人不趕斑，没必要和年轻人争坐位，爱颠波拥挤之苦，有急事可搭滴，又安全又舒服又块，所乐不为！

取消老年免费乘车卡，改发乘车补贴，拼的是雄厚的地方财政实力！这种方法不是其他地方能效仿的！不宜推广！在我国已进入老年社会的情势下，由国家制定统一的、不分地域的所有老年人都能享受的优待政策势在必行！

全国各省城市常居住人口和外来人口较集中的现象有所不同，城市规模又有大中小不同，因此所在城市马路交通的人流量及交通工具各有不同特点。

上海是座超大一线城市，人口众多，约几年前***曾对年满65周岁的退休老人发过免费乘车卡，老年人一般早晨也起得早，闲在家也没事。

于是老同事老邻居就往往三五人结对喜欢乘公交去公园散步打拳跳舞练字唱歌等活动或去郊区观赏风景等，反正乘车免费。这样对上班族来说，公交车厢就显相当拥挤不堪，本身对有些地段窄马路的改造尚未全面展开。

从某种角度讲，人为的车厢拥挤而影响了上班族的上下班时间，当时地铁条线尚不多，上班族意见颇大。为此***认为既然是好事，就应该将此事做得更好。

如***取了一定措施，曾提出叉开上班高峰，老年人延迟免费乘车时间。但效果并不好，于是就取消了老年人免费乘车卡，改为[_a***_]乘车补贴的方法，以缓解公交拥挤现象，一直保留至今。