11月24日0—24时,通过口岸联防联控机制,上海报告2例境外输入***肺炎确诊病例,而非本土新增病例,这一点我们首先要搞清楚。
11月9日至23日,上海新增本土病例7例,这其中9日***肺炎确诊病例感染源初步锁定,可以聚焦在境外输入的航空集装器;22日晚浦东机场对17719名相关人员开展核酸检测,其中1人结果阳性,系浦东机场西区货运站的联邦快递(中国)有限公司上海分公司工作人员。
从中我们可以看到,上海本土确诊病例和进口货物携带病毒有关,这也不难理解,专家介绍说******喜欢低温环境,温度越低,存活时间越长。进入冬季以后,空运、陆运、海运所有国际运输都类似于冷链系统,可能成为***载体。再加上国际疫情加剧,境外通过货物造成感染的风险明显增加。
而上海浦东机场作为我国接收境外人员来国的几大机场之一,承担了极其重大的任务,浦东机场所接纳的国际入境航班及客流量还是约占全国一半左右,每天面临着国际进港客流和货物所带来的巨大防疫压力!
虽然面临巨大压力,但是一出现本土病例,我们即可***取相应手段,进行地毯式全员检测,利用大数据追踪行程,隔离与之接触者,目前已经平稳,没有停工停产,没什么过多担心的地方,人们的生活还是正常状态的。
至于小学居家上网课,这恐怕是很多家长不愿意接受的,毕竟年初已经有过一段不太美好的经历,暴露出居家上课的一定问题,比如家长上班没时间、家长与孩子之间出现矛盾、网课效果不理想等,如果不是万不得已,相信很多家长还是不能承受小学生再上网课的。
不单是浦东,现在包括青岛在内的港口,都不断有零星病例出现,基本都是通过定期核酸检测排查出来的,目前全国都已经做到精准防控,上海作为最重要的金融中心,承担了全国50%以上的国际航班,而且前不久刚刚举办了第三届中国国际进口博览会,来自全世界很多国家的外宾也参加了,所以,上海作为国家经济、金融中心,严防境外输入的压力一直很大。11月22日晚,上海浦东国际机场组织所有相关人员进行集体核酸检测,各货运站及货运区域所有人员连夜参与。
目前防控的重点还是境外输入,货运、冷链物流是防控的重中之重。11月28日上午,中国工程院院士钟南山称:现在出现的本土病例,实际上带出了一个很重要的问题,就是传播的途径问题。过去溯源输入病例,谈得比较多的是人传人的问题,现在带出一个新的课题,是物传人的问题。不管是冷链的外包装、冷链的污染还有集装箱的密闭,这些都是环境、其它物体或是局部的空气。从现在越来越多的报道来看,有可能存在一个物传人的问题,而不仅是人传人。
针对“物传人”的说法,近日,中国疾控中心流行病学首席专家吴尊友在接受央视***访时表示,从表象上来看好像是“物传人”,但实际上还是没有离开呼吸道传染病的传播方式,叫做“接触传播”。对于接触传播,以前更多的认识是病人和健康人握手,或者共同触摸了把手。现在,通过冷链也好,包括上海刚刚报告的污染的空的集装箱,都可以通过接触引起传播。航空集装器也好,冷链食品也好,实际上起到一个载体的作用。
目前全国重要港口,货运、物流单位都定期组织一线作业员工进行核酸检测,一旦发现就可以立即隔离追溯,笔者还是建议要在大家自愿的情况下,让这些一线作业员工尽可能都去打疫苗,只有打了疫苗,才能保障他们在一线的作业安全,也是保障这些企业的员工家人安全的最有效的方式。
很多人给笔者留言,说为什么明明知道是冷链食品货物有******,不进口不行吗?不吃不行吗?我们是可以选择不吃南美虾和螃蟹,但是进口货物不是单单只有食物。目前中国已经停止了重度疫情国家的相关冷链食品的进口。但是不能全部货物都停止进口,那对中国的经济贸易的打击是不可估量的,对中国的各行业产业链企业的发展打击也是致命的,这涉及到民生和就业,国家是站在战略的高度考虑的,不可能防止******让所有进口贸易停止,这又将好不容易复苏的经济陷入举步维艰的境地。
目前,中国的精准防控还是做得很好的,大数据的追踪功能可以帮助我们短时间追溯传播途径。我们老百姓只要做好自身防护,不必过度担心。还有一个月,马上又到了春运,我国的交通运输部门又要面临大考,目前乘坐地铁等交通工具都要戴口罩和测体温,我们每个人出行时都一定要注意个人安全防护。谁也不愿意再来一次全国孩子上网课的经历,那实在是鸡飞狗跳的煎熬。
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