不管农民是否参加了农村养老保险,即新农村保险,在达到60岁退休年龄后,国家将提供基本养老金补贴。在过去的几年里,这是每月55元,但是现在,尽管钱不是很多,但现在已经增加到每月88元。但这可以减轻一些老年人的生活压力。此外,参加新农村保险的农民可以在60岁以后领取养老金。该金额由参加保险时所支付的养老保险金额决定。
全国是否全部取消,只有有关部门知道。但实践证明这不是一项太合理的助老措施,有的老人家过度使用这项利民措施,对公交压力和老人的安全带来不利,上海早已取消,改发老年津贴。
不就是一天政府给了老年人两元的交通费吗?老拿这来发泄对老人的不敬。公共事业是对全民的,不是某些人的专利。给了,还限制出行。谁指望这钱发财啊?没有这,老人一样坐得起公交车的。发这钱的目的,多是为公交发补贴,有几个老人能每天都坐车?剩下的都上交给汽车公司。这是互利互惠的事。
回答悟空先生提问:
公共交通的拥挤 ,产生与公共交通的开通同步存在,不是老年人造成的,这一点一定弄明白,不要无缘无故的按在老年人乘车的身上,老年人,出行是有事情而为,不要无辜的怨老年人,这是极不公平的,老年人出行使用公共交通,是权力、是权益,的符合国家法律法规的行为,不要过分的干预老年人的正常生活。
老年人有权依法维护自己的权益。
高峰期上班族和学生肯定是主流。特别是早.中.晚人流更大。是不可逆转的。这个时间段没“紧事.急事”老年人是不会抢公交车的。***如就来了急事,就是没有老年卡,投币也必须上车!不是一个“令”就能解决的。过于脱离人性化!再说高峰期也不是有老年卡才发生的。
这个问题不需要问,你到高峰时申请***组织所有警察,军队到各公交车站执勤,严格禁止老年人上公交车。这么实验一次就知道了呀?不过我觉得你没有这个能力做到。因为你如果这么做了觉对会把你当做***送到疯人院里去!不信你试试。
谢邀。歪理邪说,也是一个天大的笑话。高峰时段凭什么不允许老人坐车,难到老年人坐了你的私家车,侵犯了你的权益。
国家建立公共交通体系,其主要目的是方便群众出行,推动经济高速发展,乘坐公共交通是每个公民的权力,遵守交通安全和社会公德是每个公民的义务,老年人也不例外,任何人都没有权力剥夺他人乘坐公共交通的权力。
老人乘坐公交应该不受时间和时段限制,法律我不懂,但限时段乘车有失公平。为什么在高峰时段年青人能乘,而老年人不能乘,哪家的道理,哪家的王法。
高峰时段限制老年人乘车,说到底实际上就是一张免费乘公交卡的问题,一种看问题的心态和公共***合理利用问题。用一种平常的心态看待免费卡,因为你也要老的,到那时年青人用同样的方法及同样的手段,来对待你,你会怎么看待,怎样处理。至于在高峰时段老年人不乘公交,就不可能拥挤问题,涉及***利用问题,在此就不讨论。
这个世界上没有任何一种爱可以超越父母对于自己孩子的爱,父母亲对于自己的孩子都是倾尽所有尽最大的努力抚养儿女,每一位父母对孩子真的都是含在嘴里怕化了捧在手里怕摔了,小心翼翼的将儿女养大成人。当父母老了,特别是老人生活不能自理的时候,儿女对于老人的用心就会大打折扣,甚至不乏不赡养老人甚至虐待老人的子女,我觉得这样的人真的猪狗不如,羔羊跪乳鸦反哺,每个人都有老去的一天,老人卧病在床或者其他生活不能自理,做子女的理所应当的尽最大努力给予关爱,让老人有尊严的走完最后的人生。
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