中老年医疗回报率是多少

1. 七十岁以上企退人员住院报销比例？
2. 交公粮70岁以上有补贴吗？
3. 现在老年人坐公交车多，公交公司会赢利吗？

七十岁以上企退人员住院报销比例？

为100%。
这是因为七十岁以上企退人员属于老年人群体，他们在医疗保险方面享受更高的待遇。
根据我国的相关政策规定，七十岁以上企退人员在住院治疗时，医疗费用可以全部由医保基金报销，报销比例为100%。
这一政策的出台是为了保障老年人的健康权益，确保他们能够得到及时有效的医疗救治。
老年人身体机能下降，容易患上各种疾病，住院治疗的费用也相对较高，因此全额报销可以减轻老年人和家庭的经济负担，让他们能够更好地享受医疗保障。
此外，的提高也是对他们多年为企业做出贡献的一种回报和尊重。
他们在工作期间为企业付出了辛勤努力，退休后仍然享受着相应的福利待遇，这也是社会对他们的一种关怀和回馈。
总之，为100%，这一政策的出台旨在保障老年人的健康权益，减轻他们的经济负担，并对他们多年的贡献给予回报和尊重。

交公粮70岁以上有补贴吗？

有补贴的，每月每人补贴1200元。

因为现行的高龄津贴政策规定，交过公粮的70岁以上老人每月可领取1200元的补贴，这是为了改善老年人的生活和保障他们的基本生活需求而进行的补贴。

同时还要说明，除了高龄津贴外，老年人还可以享受其他多种社会保障政策和***待遇，比如养老金、医保等。

有补贴。

因为在我国，交过公粮的农民将获得养老金和各种补贴，其中包括了70岁以上的老年人可以享受50元/月的生活补贴，此外还有医疗补贴、护理补贴等，这些都是为了帮助他们提高生活质量和保障其养老安全。

交过公粮是指老年人在60年代参加集体化运动期间经过劳动所得的粮食，这些老年人的退休金和补贴都比普通农民要高一些，这是对他们多年的辛勤劳动和奉献的一种回报。

同时也提醒我们年轻人要尊重老年人，关爱他们，为他们创造更好的生活条件。

现在老年人坐公交车多，公交公司会赢利吗？

现在老年人坐公交车多，公交公司一定会盈利。

老年人毕竟占比不大，同时老年人的乘车费是国家来给买单，不会让公交公司损失。

老年人免费或半价乘车，体现出国家对老年人的关爱，谁都有老的那一天，很多年轻人嫌弃老年人高峰期乘车，作为老年人也要自律一些，尽量不要高峰期去乘车，除非迫不得已。

随着中国老龄化的加剧，越来越多的老年人都会享受到这项***，现在开车到70岁就尽量不自己***，乘公交就会增多。

公交公司到底如何盈利的

在我们的印象中，公交车就好像是做慈善的一样，每天在大街小巷转悠，为市民提供了不少的便利，收费却只有一两块，那么公交车真的如同我们想象中那样不赚钱吗？实际上我们都错了，或者说没有注意到一些细节。首先当我们仔细观察公交车的时候，就能发现很多公交车的车身上印有大篇幅的广告，这也是公交车的收入来源之一。

由于在日常生活中，公交车的出现频率很高，于是有些商家就把主意打到了公交车身上，很多公交车就如同一块行走的广告牌。而当我们进入了公交车内部就能发现在座椅上也会有广告，一般来说就贴在座椅的背部，让后一位乘客能够清楚地看到。还有公交车上还会有电视，一般一天到晚放的也都是广告。公交公司和广告商各取所需，这也是公交公司一笔庞大的收入来源。

政府提供扶持

第二就是***对于这种公共项目也是有扶持的，每个城市都有公交车，所以***不会眼睁睁看着公交公司亏本然后破产倒闭的，每年都会有一定力度的扶持。有些公交公司原本就是***出力建设的，还有一部分的个人公交公司，***也不会坐视不理。因为公交车也算是民生项目，所以***会尽一切可能帮助其发展，维持日常的运营工作，甚至还会出台一系列的***政策，所以根本不用担心公交公司破产，因为***不会让这一天到来的。

最后一点就是虽然公交车的票价便宜，但是客流量大，一般到了上下班高峰期，车上都是人挤人。虽然这种做法并不提倡，但是也是一种常见现象。俗话说薄利多销，放在这里也是再合适不过了。而且几乎没有人会从头坐到尾，很多人就坐几站路就下车了，每一站几乎都会有不同的人乘坐，每个人两块钱，一些乘坐人数比较多的公交车，一趟下来也是能赚不少钱的，更不用说一天开十几趟了。

公交车可以说是一个城市的名片，为市民的出行提供了便利，而且国家为了帮助老年人，还会发老年乘车卡。老年人们持卡乘车是不用额外花钱的，去附近的超市菜市场等还是很方便的，而且也能让老年人们自己多出去走走散散心，不用因为车费感到心疼。但是当前社会上关于老年卡的争议还是非常多的，因为很多老年人都会在高峰时期乘车，加大了交通压力。